래위,크레,미카 임장기 다 본 느낌... 임장기가 아니고 래미안위브를 교묘하게 헐뜯는 글인데...그리고 부동산 스터디 가입해서 처음 글 쓰는 사람이 내가 댓글 못달게 차단해놓았네...대단함... 반박 : 1. 입주년도 : 크레시티 2013년 4월, 래미안위브 2014년 10월 (크레가 래위보다 1년6개월 구축) 2. 답십리역이 깊어서 생각보다 래위에서 멀다 (5호선 답십리역 탑승구까지 깊다는 논리면 대체 청량리역 1호선 타려면 래미안크레시티에서는 얼마나 가야하는건지?, 분당선 탑승구까지는? 래위가 멀면 미카는 대체 얼마나 멀다는건지?) 그리고 서울 역세권 아파트 중 단지에서 역까지 가장짧은 직거리 220m인 아파트가 얼마나 되는지? 이걸 부정적 묘사하려니 답십리역이 생각보다 깊다고??? 서울시내 지하철 다 2호선 밑으로 팠을텐데 2호선 말고 답십리역 탑승구 깊이 안되는 곳이 과연 몇 곳이나 있는지? 3. 보도블럭등 관리가 안되어있다 (크레시티는 10년하자보수 공사 완료 상태, 래위는 10년하자보수 2025년11월 공사 예정) 4. 크레나 래위나 단지내 도로 사이즈는 거의 같음, 신호등 있고 없고의 차이로 크레는 2400세대고 래위는 2650세대로 단지내 도로가 넗어서 오토바이 다니는건 똑같음...그런데 유독 래위만 오토바이 소음이 심하다??? 5. 래위에서 답십리역까지 가는길이 무섭다??? 그런데 미카는 그런 말이 없는 이유가? 어차피 미카는 래위 통해서 가야하는데? 미카에서 가는길은 래위에서도 가는길이고? 오히려 래위에서 답십리역가는 메인도로는 정비가 잘되어 있는데 이상한 곳 사진찍어서 올리고... 6. 래위는 전봇대에서 중국어가 나와서 래위 동네는 중국인이 많이 사냐구??? 어이가 없음...전답뉴타운 자체가 길하나 건너에 래위,크레,미카가 같이 있고 같은 동대문구인데...래미안위브만 이런 식으로 글쓰는이유가???
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